男子刚提新车当天被撞 车主索赔4万贬值损失 保险公司：不赔！
但认为贬值损失应由保险公司在保险责任范围内赔付。男刚
提新天被提新天被与王浩（化名）驾驶的车当车辆发生交通事故，保险公司则抗辩称，撞车主索其中交强险项下财产损失2000元。赔万武汉市洪山区人民法院近日发布《道路交通事故责任纠纷审判白皮书（2021年至2025年）》，贬值保险不赔王浩及其所在公司共同赔偿贬值损失4万元。损失2023年5月20日下午，公司王浩所在公司承认王浩系履行职务行为，男刚且事故导致结构性损伤，提新天被评估费约6500元。车当若普遍支持将导致大量案件涌入法院，撞车主索
最终法院判决：保险公司赔偿李诚车辆贬值损失约2.1万元，赔万
据了解，贬值保险不赔但在“待售新车”等极端情形下可例外支持。损失
9月23日消息，不在商业三者险赔偿范围内。极端情形”的例外条件。购买当日即发生事故，主要理由是贬值损失几乎在每辆事故车上都存在，向法院起诉要求保险公司、法院委托第三方公估机构出具报告，贬值已超出一般使用损耗范畴，倾向于原则上不予支持。保险公司已赔付维修费4785元，实质构成车辆交换价值的直接贬损，贬值损失不属于交通事故造成的直接财产损毁，李诚申请对车辆折旧费用进行评估，事故造成李诚新车受损，王浩所在公司赔偿评估费约6500元。极端情形下可以考虑适当赔偿。事故车辆为全新车辆，
调解阶段，李诚认为事故导致新车市场价值贬损，对机动车贬值损失赔偿持谨慎态度，根据最高人民法院《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》，不利于减少纠纷。原则上不属于财产损失赔偿范围，核定市场贬值损失约2.1万元，庭审中，但在少数特殊、
车辆修复后，符合“特殊、车辆贬值损失具有间接性和不确定性，交警认定王浩负事故全部责任。最高人民法院2016年在答复中明确表示，
法院审理指出，
本案中，车主李诚（化名）驾驶刚提的新车行驶至武汉三环线青化路立交附近路段，其中披露了一起新车购买当天被撞的贬值损失赔偿案例。