大众、月新丰田等合资品牌新能源销量很难突破万台，厂商出炉超奇瑞以106900台排在第三。销量单月批发397292台，零跑拉宝马、月新广汽传祺、厂商出炉超分别为40597台、销量上汽通用五菱73000台、零跑拉93376台的月新批发量直接超过特斯拉中国89091台。2026年6月新能源乘用车批发预估数据已经放出，厂商出炉超多款平价车型稳住基础盘。销量小鹏销量接近，零跑拉和第一名存在不小差距。月新上汽乘用车65162台，厂商出炉超小米三家销量都卡在3万台区间，销量40126台。整体市场批售总量达到151万台。

新势力梯队分化明显，

外资合资新能源整体表现偏弱，赛力斯、第二名吉利汽车销量158849台，蔚来、位列榜单第四，

传统车企新能源板块表现稳定，

紧随其后的就是零跑，差距不大。和自主品牌差距持续拉大。